近(jìn)年(nián)來(lái)，✔ σ≤随著(zhe)我國(guó)汽車(chē)行(xíng)業(✘≈'πyè)的(de)迅猛發展，汽車(chē)保有(yǒu)量快(♥→↔"kuài)速增長(cháng)，我國(guó)已進入汽車(chΩ ē)社會(huì)。然而，汽車(chē)後市(shì)場(chǎng)™®<→的(de)發展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低(dī)于汽車('ε&chē)的(de)增長(cháng)速度≈ ↓¶，汽車(chē)維修行(xíng)業(yε è)市(shì)場(chǎng)結構不(bù)優、發展不(bù)規範、消費(f$★¶èi)不(bù)透明(míng)、不(bù)誠信等問δ÷₩≥(wèn)題正困擾著(zhe)廣大(dà)消費(f  "αèi)者及行(xíng)業(yè)的(de)健康良性運行('£₽‌xíng)。在這(zhè)樣的(de)現(xiàn)狀下(xià)，如 ≠£(rú)何規範扶持汽車(chē)後市(s∞•'&hì)場(chǎng)健康發展已成為(wèi)非常迫切的(de)問(wèσ ✔n)題。記者日(rì)前就(jiù)如(rú)何強δ→₹÷化(huà)汽車(chē)配件(jiàn)質量管理(lǐ)，推動我國‌>∏×(guó)汽車(chē)後市(shì)場(chǎng)檢測認ασ證實施等相(xiàng)關問(wèn)題獨家(jiā)采訪了≤₹(le)Intertek天祥集團中國(guó)區(qū)首席執行(xíng)≠β∑φ官柏學禮。聽(tīng)他(tā)談一(yī)談檢測認♠£證在我國(guó)汽車(chē)維修服務行(xíng)業(yè)的(de)≈→中的(de)作(zuò)用(yòng)及意義。

　　Intertek天祥集團中國(guó)區(qū)首席執行(☆€π×xíng)官柏學禮

　　記者(以下(xià)簡稱記)：柏總，今年(ni÷♦>án)9月(yuè)18日(rì)，由交通(tōng)‍‌部、質檢總局等10部委共同印發了(le)《關于促進♠₽​>汽車(chē)維修業(yè)轉型升級提升服®≠φ務質量的(de)指導意見(jiàn)》(以下(xià)簡稱《指導意見(jià€♠n)》)。新政被業(yè)內(nèi)視(shì)為(wèi)，繼前幾個(g₹ δè)月(yuè)發改委針對(duì)整車(c∑÷hē)企業(yè)對(duì)于汽車(chē)售後領域的(de)壟‍®斷調查與處罰後，10部委再次的(de)大(dà)動作(zuò)。特别引起φδ關注的(de)是(shì)，《指導意見(j♣↕↔iàn)》鼓勵發展第三方的(de)汽車(chē)∑γ維修配件(jiàn)認證機(jī)構。我們知(zhī)$←道(dào)，天祥集團是(shì)全球領先的(d®≤e)質量與安全服務第三方機(jī)構，并想♦♥≥在檢測認證方面為(wèi)我們的(de)汽車( ÷chē)後市(shì)場(chǎng)做(zuò)一(yī)些(xiδ♣ē)推進工(gōng)作(zuò)。首先想請(qǐng)您談談我國↓©Ω↑(guó)目前的(de)汽車(chē)維修市(shì)​​場(chǎng)現(xiàn)狀及對(duì)新政策&β♥的(de)理(lǐ)解。

　　柏學禮(以下(xià)簡稱柏)：我國(guó)汽車(chē)行(xí<¶∏ng)業(yè)在近(jìn)10年(nián)來(lái)發展迅猛。Ωλ∞£據統計(jì)，從(cóng)2003年(nián)到(dào)2013年 ≈♠(nián)，全國(guó)民(mín)用(yòng)汽車(chē)擁有α₽↔≤(yǒu)量從(cóng)2380萬輛(liàng)增δ‍λ長(cháng)到(dào)1.37億輛(liàn€≤÷g)，城(chéng)鎮家(jiā)庭每百戶←‌'∏家(jiā)用(yòng)汽車(chē)擁有(yǒu)>λ‌‌量從(cóng)1.4輛(liàng)躍升至21輛π"ε(liàng)，汽車(chē)已進入了(le)普通(tō <∞∏ng)百姓家(jiā)中。與此同時(shí)，汽車(c≥₽hē)維修業(yè)也(yě)從(cóng)單純的≠ ÷<(de)道(dào)路(lù)運輸車(chē)輛(liàng)維修保障行(x×← Ωíng)業(yè)發展為(wèi)面向全社會(hλ₹✘uì)的(de)民(mín)生(shēng)服務  業(yè)，進入了(le)一(yī)個(gè)全新的(de≤ ≈‌)發展時(shí)期。截至2013年(nián)底，全國₩  (guó)共有(yǒu)機(jī)動車(chē)維修業(yè'☆)戶47萬家(jiā)、從(cóng)業(yè)人(rén)員φ​£(yuán)近(jìn)300萬人(rén)，完成年(nián)維修量×∑∞3.3億輛(liàng)次，年(nián)産值達5000億元以上 •α™(shàng)。機(jī)動車(chē)維修市(shì)場(chǎng)體(t•σǐ)系已初步形成。

　　不(bù)過，就(jiù)汽車(chē)維修業(yè)而言，目前存在著(♥γ÷¶zhe)較為(wèi)嚴重的(de)汽車(♠€>chē)維修配件(jiàn)和(hé)維修技(jì)σ€₹σ術(shù)壟斷問(wèn)題，成為(wèi)制(zhì)約我國(guó™‍♠)維修業(yè)健康發展、産業(yè)升級的(de)重要(yào)≈ ₩↕因素。此次10部委發布的(de)《指導意見( ♦jiàn)》将促使維修市(shì)場(chǎng∏∑Ω)開(kāi)放(fàng)度更高(gāo)、包容性更強、競←‌©↑争更加充分(fēn)，對(duì)我國(guó)≠£¥維修業(yè)乃至汽車(chē)後市(shì)場(ch™÷βαǎng)的(de)發展将産生(shēng)深遠(yuǎn)影(yǐng)響，對$'(duì)車(chē)主維修汽車(chē)消費(ε£fèi)無疑是(shì)個(gè)利好(hǎo)®"'消息，對(duì)行(xíng)業(yè)可(kε≤ě)持續、健康發展必将發揮重要(yào)作(zuòΩσ•$)用(yòng)。

　　記：就(jiù)像您所說(shuō)的(de)σ"，《指導意見(jiàn)》備受關注的(de)一(yī¶γ‍)點就(jiù)是(shì)劍指整車(chē)企業(yè)對∞​λ‌(duì)于汽車(chē)售後領域的(de)壟斷，把控汽車(ch☆Ω♥®ē)維修信息和(hé)配件(jiàn)渠道(dào)。《指¶®←導意見(jiàn)》第17條指出，建立實施汽車(≤✔✔πchē)維修信息公開(kāi)制(zhì)度。第18條指出，破除維修γ ÷β配件(jiàn)渠道(dào)壟斷，鼓勵≈£λ∞汽車(chē)維修配件(jiàn)自(zì)由流通(tōng≤γ♦¥)，并落實相(xiàng)關法規以保障所€€¥φ有(yǒu)維修企業(yè)享有(yǒu)同質配件(jiàn)維♠β§修的(de)權利。為(wèi)此，《指導意見(jià₩↓n)》鼓勵發展第三方的(de)檢測認證機(jī)構，想請(qǐng)您談談₩"'§汽車(chē)後市(shì)場(chǎng)♥≠δβ零配件(jiàn)為(wèi)什(shén)麽要(yào)實施檢測認證?₽©≠認證給産業(yè)鏈及消費(fèi)者帶來(lái)什(shén)麽價值?Ω♥

　　柏：檢測認證是(shì)規範、淨化(huà)汽車(c≤✘∏hē)後市(shì)場(chǎng)零配件(jiàn)的(de)必經之路€γ•§(lù)。不(bù)過，汽車(chē)後市(shì)場↔Ω®↔(chǎng)零配件(jiàn)的(de)檢測認證在我國(guó)是(shì★<)一(yī)個(gè)新的(de)領域。歐盟和(hé)∏™λ>美(měi)國(guó)等國(guó)家(jiā)都(dōu↓÷>)是(shì)較成熟的(de)市(shì)場(chǎng)經濟₩±✘•國(guó)家(jiā)，他(tā)們高(gāo)度重視(¥∞shì)汽車(chē)維修市(shì)場(chǎ←€ng)公平競争問(wèn)題，通(tōng)過立法明(míng)确規定，汽車(∑♦σ♣chē)生(shēng)産企業(yè)不(bù)得(de)對(duì)維修配件♠®≥☆(jiàn)和(hé)維修技(jì)術(shù)實施壟斷，這(zhè)ε α©是(shì)值得(de)我國(guó)借鑒的(de)。

　　如(rú)今，政府新的(de)指導的( ‍₽ de)東(dōng)西(xī)出來(lái)了(le)，我們✔∞≠就(jiù)要(yào)逐步推進。之所以提出♦λσ要(yào)實施第三方的(de)檢測認證，↑φ≈"就(jiù)是(shì)要(yào)破除壟斷，真正讓市(shì)‍★♥₽場(chǎng)去(qù)決定，檢測認證就(jiù)是(shì)搭®φ§建這(zhè)麽一(yī)個(gè)公開(kāi)透明(mín≤δ↕g)的(de)平台。

　　實施檢測認證，首先應建立“性能(néng)相(xià∞®ng)當”的(de)技(jì)術(shù)♥♣♠标準，獨立的(de)制(zhì)造商通(tōng)常沒有(yǒu)獲取原廠(c↕​'​hǎng)零配件(jiàn)的(de)技(jì) ×術(shù)規範的(de)途徑，這(zhè)也(yě)是(shì)目前汽車(c ©βhē)後市(shì)場(chǎng)的(de)主要(↓♦♦yào)困難。第三方檢測認證的(de)目标是(shì)通('₩tōng)過技(jì)術(shù)手段檢驗副廠(chǎng)件(jiàn≤♣♠ )與原廠(chǎng)件(jiàn)是(shì)否♣<性能(néng)相(xiàng)當，而非追求&ldquo✔φδ✔;差異化(huà)”或“性能(‍‌↕néng)更優”。另外(wài)，要(yào)協助政 σπ府相(xiàng)關部門(mén)制(zhì)定中國(guó)的(de)後市♦♥×↕(shì)場(chǎng)标準，支持後市(shì)場(chǎng)的(de)± 獨立制(zhì)造商研發和(hé)生(shēng)産與原廠(chǎn®<g)件(jiàn)“性能(néng∞ ↓&)相(xiàng)當”的(de)後市(shì✘®↑)場(chǎng)零配件(jiàn)。

　　其次，是(shì)完善市(shì)場(chǎng)競争，降低(dī)采購β ‌‍(gòu)成本。由獨立制(zhì)造商生(s​≈hēng)産的(de)後市(shì)場(chǎng)∑δπ∏零配件(jiàn)與原廠(chǎng)零配件(jiàn§®¥)相(xiàng)比，能(néng)夠提供更加低(♥©dī)廉的(de)采購(gòu)價格，降低(dī)産σ£€業(yè)鏈的(de)成本。通(tōng)過引入與質量相(xiàng)當的(€₽α§de)競争性産品，與整車(chē)廠(chǎng)及原廠(ch☆×ǎng)配套零配件(jiàn)制(zhì)造ε↔₩∑商形成更加公平的(de)市(shì)場(chǎng)競争，同時( Ω £shí)為(wèi)需要(yào)進行(xíng)汽車(chē)修理(lǐ)的αβ→(de)消費(fèi)者提供更多(duō)更經濟的(de)選擇。

　　産品通(tōng)過認證的(de)價值α$ε☆就(jiù)在于，企業(yè)通(tōng)過産品認證能(né↑¶"ng)夠樹(shù)立起良好(hǎo)的(de)信譽和(hé)品牌§←形象，而作(zuò)為(wèi)消費(fèi)者則可(kě)以通(£≈≠∏tōng)過認證标志(zhì)來(lái)識别商品的(de)↕→≈™質量和(hé)安全。此次新政的(de)出台，強調了(le)發揮σβ♥≥市(shì)場(chǎng)競争調節作(zuò)用(yòng)，将全方位♣δ為(wèi)廣大(dà)消費(fèi)者的(de)合法權益保駕護航。

　　記：作(zuò)為(wèi)全球領先的(©♣☆≠de)第三方認證機(jī)構，請(qǐng)您介紹一(yī)下(xià)φ"ε天祥集團的(de)認證工(gōng)作(zuò)?€ ™

　　柏：Intertek天祥集團是(shì)‍&α全球領先的(de)質量和(hé)安全服務機(jī)<∞σ±構，為(wèi)衆多(duō)行(xíng ♦)業(yè)提供專業(yè)創新的(de)解決方案。從(cóng •↓₩)審核和(hé)檢驗，到(dào)測試、質量保證和(hé)認證， Ω"Intertek緻力于為(wèi)客戶的(de)産品和(hé)流程λ←增加價值，促進客戶在全球市(shì)場(chǎngδ₩↑)取得(de)成功。Intertek在超過100個(gè)國(γ©★"guó)家(jiā)擁有(yǒu)1000®"δ多(duō)家(jiā)實驗室和(hé)分(fēn)支機"™¥(jī)構，以及超過3.6萬名的(de)員(yuán∑β)工(gōng)，在全球各個(gè)市(shì)場(chǎn©¶↑→g)，我們幫助本地(dì)和(hé)跨國(guó)企業(yè)及組織♠≤确保其産品和(hé)流程符合行(xíngγ∑)業(yè)标準以及消費(fèi)者對(duì)安全和( ®‍←hé)質量的(de)要(yào)求，并以快(kuài≠§)捷的(de)速度和(hé)創新的(de)<&↓産品滿足市(shì)場(chǎng)需求。

　　記：天祥集團是(shì)什(shén)麽時(shí)候進入到(dào)中 ↔國(guó)的(de)，在中國(guó)做∏∏×(zuò)了(le)哪些(xiē)工(gōng)作φ÷(zuò)?

　　柏：1989年(nián)，Int↕'↑ertek成為(wèi)第一(yī)家(jiā ✔)進入中國(guó)的(de)國(guó)際第三方測試和(hé)認證公司。經過€≤♠20多(duō)年(nián)的(de)發←β∑α展，我們目前在中國(guó)30多(duō)個(gè)城(c™"÷Ωhéng)市(shì)設有(yǒu)100多(duō)↔♦‍家(jiā)實驗室和(hé)分(fēn)支機(jī)構。我★®↓♣們的(de)服務涉及幾乎所有(yǒu)行(xíng)業(yè)，包括紡織和(≈©λhé)鞋類、玩(wán)具、電(diàn)子(zǐ)電‍ε(diàn)氣、交通(tōng)運輸、建築≤÷↔、加熱(rè)設備、醫(yī)療設備和(hé)制(zhì)藥、δ>化(huà)學品和(hé)石油、食品和(hé)農(↑←nóng)産品、化(huà)妝品、輕工(gōng)産品，以及貨物(wù∞≥✔↔)掃描等，可(kě)以為(wèi)産品、貨物(wù)和(hé)體(tǐ)系提→σ₽供包括測試、檢驗、認證、審核、風(fēn£'←g)險評估和(hé)管理(lǐ)，以及咨詢、培訓在內(nèi)的(de✘εα)一(yī)系列服務。

　　Intertek汽車(chē)實驗室擁有(yǒu)超過40年( $nián)的(de)專業(yè)經驗，在美(měi)國(guó)、♦Ω歐洲、亞太等國(guó)家(jiā)與地(dì)區(qū)設有(yǒu)汽€¥←車(chē)測試實驗室。在中國(guó)上(shàng)海(hǎi)​≤∏、廣州、武漢、重慶等城(chéng)市(shì)有(y±σǒu)超過1.5萬平方米的(de)汽車(c&  hē)實驗測試設施。憑借幾十年(nián)來(✔±lái)在汽車(chē)行(xíng)業(yè)積累的(de)豐富經驗，我♣>×€們為(wèi)客戶提供專業(yè)及高(gāo)效的(de)審↕∏δ♣核、測試和(hé)檢驗等解決方案。目前，I€δ£"ntertek已成為(wèi)中國(guó)的(de)主要‌₹≤₹(yào)汽車(chē)生(shēng)産廠(chǎng)商的(de)質量與δ‌測試合作(zuò)夥伴，是(shì)國(guó)際大(dàφ∑)型汽車(chē)售後零售商的(de)質量與供應鏈合作(zuò)夥伴。

　　另外(wài)，我們同時(shí)也(yě)是(shì)中國(guó)±↑↔汽車(chē)維修協會(huì)的(de)♣←α→副主任單位，由于對(duì)國(guó)外(wài)的(de)情況&δ↕≠比較了(le)解，所以我們認為(wèi)，可(kě)以把國(guó)外(λ&wài)較成熟國(guó)家(jiā)在售後₹∏®領域的(de)一(yī)些(xiē)遊戲規則結合本土(t​≤↔ǔ)市(shì)場(chǎng)特點運用(yòng)到(dào)我們♥¶中國(guó)來(lái)，我們願意搭建這(zh™↕♥∑è)麽一(yī)個(gè)平台，推動中國(guó)汽車(chē)後市(shì↔★↕')場(chǎng)檢測認證工(gōng)作(zuò)的(de)實施。

　　記：請(qǐng)您具體(tǐ)說♥¶δ(shuō)一(yī)下(xià)如(rú)何開(kāi)展和(hé)λ♣>"推進檢測認證?國(guó)外(wài)是(shì)如(rú)何¥↕©開(kāi)展這(zhè)方面工(gōn≈✘Ω≤g)作(zuò)的(de)?您可(kě)以舉例說(shuō)明(mín¶® g)嗎(ma)?

　　柏：作(zuò)為(wèi)權威的(de)獨立第三≠✘>±方進行(xíng)檢測認證，Intertek可(kě)以協助政≥≤♥府部門(mén)或行(xíng)業(yè)協會(huì)₹‍φ"建立有(yǒu)關汽車(chē)後市(shì  )場(chǎng)的(de)技(jì)術(shù)标準、建立行(<  xíng)業(yè)的(de)質量認證标志(σ→♦zhì)、建立統一(yī)編碼和(hé)認證信息數(shù)據庫★£§，同時(shí)跟蹤與管理(lǐ)市(shì)場(chǎng)≤ 的(de)相(xiàng)關投訴，再根據市(shì)場(chǎng)反∞≈饋情況更新技(jì)術(shù)标準等。

　　在上(shàng)世紀80年(niá≠ ♣‌n)代，北(běi)美(měi)的(de&Ωσ¶)汽車(chē)後市(shì)場(chǎng)跟目前中國(φ‌©σguó)的(de)後市(shì)場(chǎng)非常類似，也(yě)是(sh€Ω'ì)問(wèn)題多(duō)多(duō‍✘)。比如(rú)原廠(chǎng)零配件(jiàn)價格昂貴、ו副廠(chǎng)件(jiàn)質量參差不®®(bù)齊、維修和(hé)理(lǐ)賠成本很(hě ✔€n)高(gāo)、汽險企業(yè)普遍虧損、車(chē)險價格高(gāo)昂、∞>≥♥消費(fèi)者質量投訴頻(pín)繁等問↕♠↔(wèn)題。為(wèi)了(le)解決這(zh♦∏ è)個(gè)問(wèn)題，當時(shí)北(běi)美(měi)由保®↕₽險公司牽頭，聯合汽配維修廠(chǎng)、配件(jiàn∞↕ε<)生(shēng)産商、配件(jiàn)分(fēn)銷∞↑Ω商、消費(fèi)者代表、由維修以及汽車(chē)零件(jiàn)業(yè)∞≈‌界專家(jiā)所組成技(jì)術(sh§ ₩ù)委員(yuán)會(huì)共同成立了(le)非盈利的(de)行(xínε♠g)業(yè)組織。鼓勵使用(yòng)“質≥✔量相(xiàng)當”的(de)維修零配件(j®•iàn)，制(zhì)定售後零配件(jiàn)的(de)技(jì)術(shù©&£)标準和(hé)其企業(yè)的(de)審核标準，由獨立的(de)第三β★™$方進行(xíng)零配件(jiàn)的(de)檢測認證，并建立認證零配件>±(jiàn)目錄和(hé)數(shù)據庫π♥♥≠。目前這(zhè)套規則在北(běi)美←εδ(měi)已經運行(xíng)了(le)30多(duφβ©₽ō)年(nián)，這(zhè)種成功經驗已經被英國(guó)、澳洲↕>₽‌、土(tǔ)耳其、韓國(guó)等國(guó)家(jiā)與市(s•÷≈πhì)場(chǎng)借鑒及推行(xíng)。

　　記：請(qǐng)您解釋一(yī)下(xià)“質量相(xi₩β×àng)當”怎麽理(lǐ)解?

　　柏：“質量相(xiàng)當”的(d§αe)定義就(jiù)是(shì)确保獨立制(zhì)造商生(shēng)産的≈ (de)後市(shì)場(chǎng)零配件(jiàn)，在質量©✘ 上(shàng)不(bù)輸于原廠(ch'≥¥₩ǎng)件(jiàn)，這(zhè)也(yě)是(shì)檢測認證™​λ的(de)核心所在。“質量相βεσ(xiàng)當”的(de)認§₹λ±證流程就(jiù)是(shì)由獨立權威的(d"ε<e)第三方檢測認證機(jī)構進行(xíng)。一(yī)般分(fēn)3個"‍(gè)步驟，第一(yī)步就(jiù)是$λ♠(shì)審核配件(jiàn)生(shēng)産商具備合格的(de)質量管>$理(lǐ)體(tǐ)系與生(shēng)産能(néng)力;第二步是(≥♥shì)合車(chē)測試，就(jiù)是(shì)配₽‍β₩件(jiàn)需要(yào)在尺寸與外(wài)觀上(shà♣≈₩ng)與原廠(chǎng)件(jiàn)一(yī)樣并且與車(≠÷∏£chē)輛(liàng)從(cóng)完全匹配;第三步即是(shì)保'♥α證性能(néng)與功能(néng)上(shàng)與原♠σ廠(chǎng)件(jiàn)等同，一(yī)般分(fēn)為(wèi)材料測★σ←≈試、結構測試、尺寸匹配測試和(hé)零件(jiàn)功能(néng)測試。

　　記：您認為(wèi)，經過一(yī)系列的₹£(de)規範扶持，最終我國(guó)汽車(chē)後市(shì)場(c↔≥hǎng)應該達到(dào)一(yī)個(gè)什(shén)麽樣的('★de)目的(de)?

　　柏：正像《指導意見(jiàn)》所說(shu↓×♠ō)的(de)那(nà)樣，通(tōng÷♦↓ )過這(zhè)些(xiē)舉措，并通(tōng★×≥)過交通(tōng)部門(mén)與工(gōng)商、質檢、環★★保及公安等部門(mén)的(de)溝通(tōng)協調，最終形成齊​© 抓共管的(de)局面和(hé)市(shì)場(chǎng)監管合★≥ 力，共同推進我國(guó)汽車(chē)維修業(yè)和(hé​γ∑)汽車(chē)後市(shì)場(chǎng)健康、可(kě)×✔持續發展，為(wèi)廣大(dà)消費(fèi)者滿意修車(c× ∏™hē)、放(fàng)心開(kāi)車(ch‍ &ē)提供有(yǒu)力保障。

　　當然，這(zhè)應該是(shì)一(yī)個(gè)逐步推進的(de)&≥過程，汽車(chē)維修業(yè)的(de)變革也(yě)必然會(hu∑ ì)觸動一(yī)些(xiē)企業(yè)的(de)π☆π既得(de)利益，但(dàn)是(shì)♥←¥✔在保護消費(fèi)者合法權益、提升汽車(chē​€)維修業(yè)服務能(néng)力和(hé​↔)質量的(de)前提下(xià)，打破汽車(chē)廠(chǎng)商配件(j ‍iàn)供應渠道(dào)壟斷讓市(shì)場(chǎng)充分(♦←¶fēn)競争是(shì)大(dà)勢所趨。我相(xλ×iàng)信我國(guó)汽車(chē)維修行(xíng)業(yè)≥®必将有(yǒu)一(yī)個(gè)美(měi)好(hǎo)的(de)未來(l₩≤ ái)。

（原标題：引入第三方認證 提升零配件(jiàn)質量

　　——訪Intertek天祥集團中國(guó)區λ>γ(qū)首席執行(xíng)官柏學禮）