日(rì)前，國(guó)家(jiā)标準化(huà)&≠☆σ管理(lǐ)委員(yuán)會(huì)發布了(le)2014年(n≥¥₹ián)第一(yī)批國(guó)家(jiā)标準制♣παε(zhì)修訂計(jì)劃的(de)通(tōng)知(zhī✘←→≥)，将車(chē)用(yòng)汽油中總矽含量的(de)測定電(di↕↕àn)感耦合等離(lí)子(zǐ)體(tǐ)發射光(guāng)譜法 ≤<©列入了(le)計(jì)劃之中。

　　随著(zhe)汽油需求量的(de)逐步加大(dà)，我國(↑ &guó)對(duì)于汽油質量的(de)要★γ<★(yào)求越來(lái)越高(gāo)，從(→¥cóng)國(guó)三升級到(dào)國(gu♣≥☆¥ó)四再升級到(dào)國(guó)五，汽↓§>☆油中對(duì)于硫含量、蒸汽壓、烯烴含量等指标的(de)檢測與要(yà✔‍o)求愈加嚴格，但(dàn)矽含量卻始終遊離(lí)在标準之外(wà÷"¶☆i)，且我國(guó)國(guó)家(jiā)标準與石油化(huà≤β↑•)工(gōng)行(xíng)業(yè)标準中均無汽油中矽含量的≈≤™(de)測定方法。然而，在汽油的(de)實際使用(yò↓'∑ ng)中，矽元素的(de)含量多(duōδ♦®)少(shǎo)對(duì)于汽車(chē)的(de)行(xíng)駛與養護有"ε(yǒu)著(zhe)很(hěn)關鍵的(de)影(yǐng)響。

　　那(nà)麽，汽油中的(de)矽元素是(shì)怎麽來(lái)¥α的(de)呢(ne)?據悉，在石油煉制(zhì)過程中，有(y‌ ǒu)時(shí)會(huì)加入一(yī β)些(xiē)含有(yǒu)矽化(huà)合物(wù)的(de)試劑，或在燃​↑油煉制(zhì)完成後将一(yī)些(xiē)廢溶劑摻入到(÷¶  dào)汽油中而造成汽油中含有(yǒu)矽。×≈₽另外(wài)，市(shì)面上(shàng)的(de)調和(hé)汽油，或☆¥↔許由于某一(yī)種原料在生(shēng)産過程中使用(yòng)了(leΩ )含有(yǒu)矽的(de)催化(huà)劑∑¶↕±，而使得(de)調和(hé)汽油中含有(yǒu)矽元素。

　　SGS石化(huà)服務部實驗室經理(lǐ)龔堅強介紹，‍↓矽元素在汽油中一(yī)般以有(yǒu)機(jī)矽形式存在≠₽₹∏。燃燒後就(jiù)轉化(huà)為(wèi)二氧化(huà)矽∞>ε等無機(jī)鹽形式。在火(huǒ)花(huā)塞ε£和(hé)氧傳感器(qì)以及催化(huà)轉換器(qì)上(sh↔≤àng)沉積，堵塞系統，使之失效。由于我國(guó)車(chē)用(yòn₹'≠g)汽油标準裡(lǐ)無矽含量控制(zhì)指标，因此含矽汽油容易被$≠忽略而在市(shì)場(chǎng)上(shàng)流通(tōng)，∏∞從(cóng)而導緻汽車(chē)質量問(wè✘ "≤n)題發生(shēng)。

　　類似問(wèn)題近(jìn)幾年(α$nián)我國(guó)部分(fēn)地(dì∞≈₩)區(qū)出現(xiàn)的(de)汽車(chē)Ω★≤₽趴窩現(xiàn)象，多(duō)被指錳含↑♦量超标、辛烷值不(bù)足等問(wèn)題，鮮有(yǒu)矛頭指向‍™矽這(zhè)一(yī)微(wēi)量元素。然而，早在幾年(nián)前÷ '，國(guó)外(wài)媒體(tǐ)就(jiù§←↑α)有(yǒu)關于矽含量超标引發汽車(chē)抛錨事(s✔'☆hì)件(jiàn)的(de)報(bào)道γ☆(dào)。2007年(nián)，英國(gu¥↔ó)東(dōng)南(nán)部數(shεγ∏'ù)千輛(liàng)汽車(chē)無緣無故陷入“癱瘓&rdπ™✔♣quo;狀态，後經英國(guó)貿易标準協會(huì)調查後确認，÷‍汽油中含有(yǒu)的(de)矽元素是(shì)汽車(chē• )抛錨的(de)罪魁禍首。協會(huì)解釋，矽元素超标會(huì 'α✘)破壞汽車(chē)排氣裝置中的(de)氧傳感器(qì)，使£♣σ得(de)發動機(jī)運作(zuò)異常，最終導緻汽車(chē)癱瘓。而在國 €±§(guó)內(nèi)，例如(rú)2010年(nián)5月π✘↑(yuè)嶽陽某石化(huà)企業(yè)“問® ♠β(wèn)題汽油”緻上(shàng)千輛(li&φ™àng)汽油火(huǒ)花(huā)塞堵塞事(shì)件(♣∑↔✔jiàn)，事(shì)故原因分(fēn)析可₩±(kě)能(néng)與矽含量異常有(yǒu)♥✘關，但(dàn)并未有(yǒu)下(xià)文(wén)。

　　将車(chē)用(yòng)汽油中總矽¥←↓₽含量的(de)測定方法以及測定标準列入國(guó)标$ ♥計(jì)劃，有(yǒu)利于加強成品油質量監管。據悉，2λ♠♠♣014年(nián)第一(yī)批國(guó)家(jiā)标準制(zhì)修訂$ £✔計(jì)劃的(de)通(tōng)知(zhī)中并未規定¥≈≠ 汽油中矽含量的(de)多(duō)少(shǎo)，而™¥♣∑近(jìn)年(nián)中石化(huà)追加的(de)車(ch₩ ē)用(yòng)汽油外(wài)采指标中顯示，矽含量不(bù)得(≈↓de)超過3mg/kg，即不(bù)超過3ppm，此标₩ ≤÷準可(kě)供參考。